| Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 | 
| Мощность резервная, кВт | 495 | 
| Объем системы охлаждения | 151 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | ММЗ Д-246.4-106М (Д) | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 12 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-60С-Т400-1РМ1 | 
| Мощность резервная, кВт | 66 | 
| Объем системы охлаждения | 20 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | Deutz F4M 2011 | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-24С-Т400-1РМ6 | 
| Мощность резервная, кВт | 26.4 | 
| Объем системы охлаждения | 13.5 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TWG2A | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 177 л. | 
| Модель ДГУ | Teksan TJ1380PE5S | 
| Мощность резервная, кВт | 1100 | 
| Объем системы охлаждения | 196 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | TSS TDK 170 6LT | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 25 л. | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-150С-Т400-1РМ19 | 
| Мощность резервная, кВт | 167 | 
| Объем системы охлаждения | 45 л. | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
| Модель двигателя | BAUDOUIN | 
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л | 
| Модель ДГУ | ТСС АД-80С-Т400-1РМ9 | 
| Мощность резервная, кВт | 88 | 
| Объем системы охлаждения | 21.8 л | 
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности | 
	 Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
	 Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
	 Зачем нужна диагностика ДГУ?
	 Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
	 В современных станциях существует несколько методов диагностики:
- 
	Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений. 
- 
	Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей. 
- 
	Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения. 
	 По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.

 
									